まえがき
こんにちは。picturesque（ピクチャレスク）です。
先日ある1つの「YouTube動画」を拝聴させていただきました<m(__)m>。
ドーム型のパーツのカーブ部分を三つ折りする場面の動画です。
難関箇所を綺麗に仕上げるための何かコツはないだろうかと困った挙句の研究の1つです、動画の管理人様、ありがとうございました<m(__)m>。
カーブを縫う時というのは、重なり合った部分がある場合にはやりにくく、綺麗にはなかなかできないもの。
それは、物理的にペタンコの平面では限界があるからとも言えます。
その動画では、ドームのように膨らんだカーブで、生地が余り過ぎる場合のいせ込みをミシンを使った均等配分でやるやり方でした。
困っているのはその逆の事象であり、へこんだ「カーブライン」となります。
これは逆にカーブ部分の生地が不足になるというところがこれも同じように難関と言えます。
不足のピンと張ってしまったカーブの生地をどう広げていくのか、どう調整していくのかを工夫してみた記録です。
製作しているのはあのスーパーで今や有料になった、「レジ袋」です。
急カーブをどうしても出さなければならなかった理由はビニールのレジ袋そっくりであることに拘ったから
1箇所どころか4箇所とものなりますと、かなりこの部分の視覚的な影響は大きいのです。
4箇所共に、半径2.5ｃｍの円の一部を使いました。
円の一部を利用したカーブが一番美しいわけですが、さすがに半径2.5ｃｍは難易度が高いのです。
それでも半径5ｃｍにしてしまうと、元のスーパーのあのビニール袋からイメージが大きく変わるためにこの難関を持ったまま続行したのでした。
難関と分かっていながらそれなりに仕上げる対策としてお伝えしますので、必ずしも良質で100％美しく仕上がるベースを持ってのものではないことをまずはご了解いただければと思います。
そもそもベースとしまして、カーブの部分に、「伸び止めテープ：バイヤス」を4箇所とも貼ります。
まず、一気に三つ折りしてしまわないやり方が良いです。
三つ折りは2度折るので、一度目で一回区切り、ステッチで固定するのです。
アイロンをかける場所は、カーブの箇所に関しては、手前の「わ」の部分である先端のみ。
奥の方の部分は浮かせておきます。
この時に、わずかではありますが、カーブの真ん中1か所だけをハサミでカットを入れると少し広がりますので、もしかしてカットは少しは入れた方が良いかも。
カット無しでやったものと比べるとやはり、カットを入れる効果も大きいようでした。
いわゆる折る場所の線付けだけのアイロンになります。
そして、そのカーブの折り線の際をミシンでステッチ。
返し縫いなどは無し、玉結び、玉止めはします。
2度目に折る時に、はるかに位置がはっきりしてきます。
さらに2度目も、一度目のように奥は浮かせて手前の「わ」のみアイロンをかけます。
そして、縫う時にしわを、内陸部のような内側の広い方へ流しながら縫うのです。
慌てずにゆっくり綺麗にやることを目標にして縫うということです。
そうすると少し見栄えが良くなります。
この最初の固定ステッチというのは、内側に隠れてしまう部分ですが、なかなか効き目があります。
二度目に縫う位置は、一度目の固定ステッチの上をなぞるように綺麗に重ねます。
おそらく、どう工夫しても半径2.5ｃｍの縁の一部の急カーブでは、ギャザー風にはなってしまうかと思います。
そうは言っても、極力ギャザーも均等になり、縫い目を邪魔するタックは内陸部へ押しやるというところが縫いのテクニックになるかと思います。
とことん研究して、ここまでが限界でした。
あとがき
こうまでして、元のレジ袋のビニール袋に似せた価値に拘りたいのか、製作しやすいようにアレンジしてしまうのかの判断は一度はした方が良いです。
自身は、このモデルは今後は作っていくことはございません。
「難関」→「美しく出来上がらない」という過去に何度も何度も経験をしておりまして、苦労しても価値の無い物を作ってしまうことが非常におかしなことをしていると感じるからです。
そして、何よりも作りながらの「心地」が気が気ではない、そのような製造に対する気持ちもあります。
これは決して身勝手な考え方ではありませんでして、気持ちよく心を込めて作れたものこそ美し出来上がると同時に、その内部に気持ちが宿るのだと思うからです。
不思議なことを言っているようでスピリチュアル的に聞こえるかもしれませんが、実際に難関をそのまま分かっていながら完成させた品物とは最終的に決別しています。
在庫ですら置いておくことができないほど、製造者はその粗悪さが本当は分かっているはずなのです。
